sábado, diciembre 6, 2025
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Gobierno reconoce reducción en producción de GLP pero asegura que no hay riesgo en el abastecimiento

El Ministerio de Hidrocarburos informó que, aunque la producción de Gas Licuado de Petróleo (GLP) en Bolivia ha disminuido en algunos campos respecto a gestiones anteriores, actualmente el país cuenta con un excedente diario de 130 toneladas métricas que garantiza el abastecimiento normal del mercado interno.

La producción nacional de GLP proviene principalmente de tres fuentes administradas por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB): refinerías, plantas separadoras de líquidos y plantas de producción directa. En conjunto, generan un volumen aproximado de 158.000 garrafas diarias, equivalentes a más de 1.500 toneladas métricas.

La demanda interna se estima en alrededor de 130.000 garrafas diarias, con mayor consumo en departamentos como La Paz (40.000 garrafas), Santa Cruz (45.000) y Cochabamba (30.000), entre otros.

Germán Jiménez, director ejecutivo de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), afirmó que no existe ningún problema de abastecimiento y descartó rumores de crisis o necesidad de importar GLP. Además, explicó que la demanda aumentó un 20% entre mayo y julio por la temporada de invierno, pero el sistema ha logrado cubrir con eficiencia esa necesidad, destacando que en Cochabamba se entregaron más garrafas que las programadas.

El GLP producido es distribuido a través de 34 plantas engarrafadoras y más de 700 camiones, cumpliendo con las normativas de calidad. La ANH cuenta además con un centro de llamadas para atender reportes y coordinar respuestas rápidas ante cualquier eventualidad.

En cuanto a la lucha contra el contrabando, el Gobierno implementa el Plan Soberanía, que refuerza controles en zonas fronterizas, especialmente para evitar la salida ilegal de GLP a países vecinos donde los precios son mucho más altos. Este plan incluye la supervisión de estaciones de servicio y trabajo conjunto con la Aduana, la Policía y otras instituciones.

“Nuestro objetivo es que el combustible llegue a las familias bolivianas con el precio, volumen y calidad establecidos”, concluyó Jiménez.

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