El sector del transporte se declaró en emergencia y advirtió con movilizaciones ante la lentitud en el resarcimiento por daños mecánicos, la falta de combustibles y el deterioro de las carreteras.
El ejecutivo de la Confederación de Choferes de Bolivia, Víctor Tarqui, manifestó su preocupación por el avance limitado en el proceso de compensación a transportistas afectados por combustible de mala calidad, y advirtió que el sector podría asumir medidas de presión si no se atienden sus demandas.
Según explicó, el resarcimiento apenas habría alcanzado a una parte de los afectados, lo que genera malestar entre los conductores. “Debe ser de forma permanente para que el resarcimiento llegue absolutamente a todos. Es lento, el resto no tuvo resarcimiento”, afirmó.
El dirigente también denunció que varios transportistas se vieron obligados a realizar reparaciones reiteradas en sus vehículos debido a los daños ocasionados. “Hay compañeros que hicieron reparar sus motores dos veces. Entonces, la atención debe llegar a todos”, señaló, al tiempo de exigir que se identifique a los responsables por la importación de combustible en mal estado.
Además del tema de compensaciones, Tarqui hizo énfasis en la necesidad de garantizar el abastecimiento de carburantes. “Debe haber combustible y debe circular uno de buena calidad de lo contrario seguiremos en estado de emergencia y con movilizaciones”, advirtió.
El sector también reportó la persistente escasez de diésel, especialmente en el transporte pesado, lo que ha derivado en filas y dificultades operativas. “No debe haber más filas. No sé qué está pasando lamentablemente no tenemos respuesta”, sostuvo el dirigente.
A estas demandas se suma el reclamo por el estado de las carreteras, que según el sector, presentan deterioro en varias regiones del país, afectando la seguridad vial. “No podemos trabajar en esas condiciones. Se pagan los peajes y si el problema persiste ya no pagaremos”, indicó.
Las decisiones sobre eventuales movilizaciones serán definidas en coordinación con las federaciones del transporte a nivel nacional. “Se agotan las instancias, todos saben que hay un límite”, añadió Tarqui.
Por su parte, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó que amplió hasta el 14 de mayo el plazo para el registro de reclamos por daños mecánicos, debido a la alta demanda. Asimismo, indicó que el proceso de compensación puede tardar alrededor de 21 días.
De acuerdo con datos oficiales, hasta el 14 de abril se registraron cerca de 40.000 reclamos y se desembolsaron 11 millones de bolivianos en compensaciones, cifras que el sector considera insuficientes frente a la magnitud de los daños reportados.
