El ministro de la Presidencia, Fernando Aramayo, afirmó que el Gobierno no dará marcha atrás en la decisión de eliminar la subvención al diésel, pese al rechazo expresado por diferentes sectores y las amenazas de movilizaciones.
Aramayo señaló que la medida responde, según la posición del Ejecutivo, a la necesidad de ordenar las finanzas públicas, garantizar el abastecimiento de combustibles y reducir el contrabando.
“No retrocederemos, porque es una medida que es un acto de responsabilidad social, un acto de responsabilidad con la estabilización económica”, afirmó el ministro.
La autoridad aseguró además que el Gobierno mantiene abiertos los canales de diálogo con los sectores que expresaron su preocupación por el incremento del precio del combustible y anunciaron posibles medidas de presión.
Aramayo explicó que el nivel de afectación generado por la eliminación de la subvención deberá analizarse de manera particular, considerando las características de cada sector y territorio.
“Hemos invitado a todos los sectores a dialogar”, manifestó, al señalar que el Ejecutivo ya habría alcanzado acuerdos con algunas organizaciones.
Respecto al transporte público, el ministro sostuvo que no todos los vehículos utilizan exclusivamente diésel y explicó que una parte del parque automotor también puede operar con gasolina o Gas Natural Vehicular (GNV).
Según los datos proporcionados por la autoridad, de aproximadamente 129.000 vehículos de servicio público, alrededor de 39.880 utilizan diésel de manera exclusiva.
Con base en esa información, Aramayo consideró que el incremento del costo del combustible no necesariamente implicaría un aumento generalizado de las tarifas del transporte público.
También señaló que el Gobierno y los gobiernos municipales deberán coordinar acciones ante eventuales casos de especulación o incrementos considerados abusivos en los precios del transporte.
El ministro defendió además la eliminación de la subvención al diésel al señalar que aproximadamente 1,5 millones de litros del combustible eran destinados al contrabando u otras actividades ilegales, según los datos manejados por el Ejecutivo.
Aramayo afirmó asimismo que las filas registradas anteriormente en las estaciones de servicio disminuyeron de manera considerable después de la aplicación de la medida.
Sobre una posible eliminación de la subvención a otros combustibles, como la gasolina y el Gas Licuado de Petróleo (GLP), el ministro indicó que por el momento no existe una decisión al respecto.
La eliminación de la subvención al diésel generó rechazo entre distintos sectores sociales, principalmente organizaciones del transporte, que preparan reuniones y ampliados para definir las acciones que asumirán frente a la medida.
Mientras continúan las consultas y negociaciones con diferentes organizaciones, el Gobierno sostiene que mantendrá vigente la decisión de retirar la subvención al diésel.
