El Gobierno nacional confirmó un acuerdo con la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) para asegurar la provisión de 72 millones de litros de diésel durante julio destinados al sector productivo. Sin embargo, las autoridades evitaron fijar una fecha para el fin de las filas en las estaciones de servicio, al señalar que la distribución continúa afectada por las consecuencias de los bloqueos registrados durante más de 50 días.
El compromiso fue asumido en una reunión entre el ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco; el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca; y representantes de la CAO, con el objetivo de garantizar el suministro de combustible para la zafra cañera, la cosecha de sorgo y otras actividades agropecuarias.
Consultado sobre el plazo para restablecer plenamente el abastecimiento de diésel, el ministro Marcelo Blanco señaló que el Ejecutivo continúa intensificando los despachos, aunque evitó dar una fecha específica. «No me gusta especular ni dar fechas que no pueda cumplir. Estamos haciendo el mayor esfuerzo posible para normalizar el abastecimiento después de más de 50 días de bloqueos», afirmó.
La autoridad indicó que la prioridad del Gobierno es recuperar el suministro de combustibles en Santa Cruz y en el resto del territorio nacional, mediante el fortalecimiento de la logística de distribución.
Por su parte, el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente, Klaus Frerking, destacó que el acuerdo permitirá atender las necesidades inmediatas del sector durante la campaña agrícola. «Son 72 millones de litros para este mes, aproximadamente tres millones de litros por día. Eso permitirá dar tranquilidad al inicio de la zafra, que ya viene retrasada», manifestó.
Frerking explicó que el combustible será fundamental para la cosecha de más de 200.000 hectáreas de caña de azúcar, el inicio de la recolección de 600.000 hectáreas de sorgo y la atención de alrededor de 1,3 millones de hectáreas cultivadas durante la campaña de invierno. Añadió que el sector ganadero también requiere diésel para la producción de forraje ante el descenso de las temperaturas.
Durante la conferencia, Blanco también recordó que el decreto que habilita la importación privada de combustibles entrará en funcionamiento una vez que se apruebe su reglamentación. Explicó que las empresas interesadas podrán importar y comercializar gasolina y diésel a precios de mercado, mientras que YPFB continuará ofreciendo combustibles subvencionados bajo el esquema vigente.
En ese contexto, el ministro sostuvo que «los privados pueden traer combustible y venderlo. Yacimientos seguirá importando y comercializando la gasolina y el diésel en las condiciones actuales».
Desde el sector productivo, Frerking respaldó la medida y consideró que ampliar la cantidad de proveedores contribuirá a mejorar el abastecimiento. «Si hay más participantes en la importación de diésel, mejor. El peor diésel para un productor es el que no está disponible en la estación de servicio», señaló.
El dirigente aclaró que el objetivo del sector agropecuario no es asumir el rol de importador, sino contar con un suministro continuo que garantice el desarrollo de la producción destinada tanto al mercado interno como a las exportaciones.
