Los bloqueos de carreteras que se mantienen en distintas regiones del país ya comenzaron a impactar de manera directa al transporte aéreo nacional. La escasez de combustible de aviación (Jet Fuel) en el aeropuerto internacional de El Alto y el incremento de pasajeros que buscan alternativas al transporte terrestre están obligando a las aerolíneas a modificar sus operaciones, generando retrasos, escalas adicionales y mayores dificultades logísticas.
De acuerdo con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), uno de los principales problemas es la dificultad para abastecer de combustible al aeropuerto paceño debido a las restricciones en las rutas terrestres. Esta situación obliga a las aeronaves a despegar con suficiente combustible para realizar el trayecto de ida y regreso, ya que no pueden garantizar el reabastecimiento habitual en El Alto.
La medida incrementa el peso de las aeronaves y modifica las condiciones normales de operación. A ello se suma el aumento significativo del transporte de carga aérea, utilizado para trasladar alimentos y otros productos que no logran llegar a destino por las carreteras bloqueadas. Según datos oficiales, el volumen mensual de carga pasó de aproximadamente 300 toneladas a cerca de 1.600 toneladas.
El mayor peso de los aviones, producto de la combinación de combustible adicional y carga extra, obliga a realizar procedimientos más exigentes de aterrizaje y despegue, especialmente en aeropuertos de gran altitud como El Alto. Esto provoca mayores tiempos de espera entre operaciones y genera retrasos acumulados durante la jornada.
Paralelamente, las aerolíneas enfrentan una creciente demanda de pasajeros. Miles de personas recurren al transporte aéreo ante la imposibilidad de viajar por carretera. La ATT explicó que los vuelos directos son los primeros en agotarse, por lo que muchas compañías ofrecen itinerarios con escalas para atender la demanda existente.
La entidad reguladora aclaró que las variaciones en los precios responden principalmente a la disponibilidad de asientos y a las condiciones operativas, aunque aseguró que las tarifas continúan sujetas a los límites establecidos por la normativa vigente.
Entre enero y mayo de este año, la ATT registró 412 reclamos relacionados con retrasos, cancelaciones, devoluciones y otras observaciones vinculadas al servicio aéreo. Mientras continúen los bloqueos y las dificultades de abastecimiento, las autoridades prevén que la presión sobre el sistema de transporte aéreo seguirá incrementándose
