Una madre y varias personas lograron retener a un hombre de 20 años acusado de intentar llevarse en un vehículo a su hija adolescente de 14 años en La Paz. Durante el forcejeo, el hombre estuvo cerca de ser agredido y el vidrio de su auto resultó dañado.

“Este sujeto estaba llevándose a mi hija en su auto para aprovecharse de ella y abusarla nuevamente”, declaró la madre. Indicó que su hija fue contactada a través de redes sociales y que estos encuentros aparentemente se repetían. La mujer intervino justo cuando su hija estaba a punto de subir al auto del acusado. “Lo agarré infraganti, fui a la Felcv. Este hombre tiene dos celulares; tal vez mi hija no sea la única víctima, debe haber más (…) si no le hubiera controlado a mi hija, sabe Dios las cosas que hubiera pasado”, agregó.

Tras varios minutos de tensión en pleno centro de La Paz, la Policía llegó y arrestó al hombre. La madre y otros presentes exigen justicia e investigación sobre el caso, ocurrido a plena luz del día en una calle céntrica.

Para garantizar la seguridad alimentaria de las familias bolivianas, la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa) asegura la entrega mensual de 25.000 toneladas de maíz y 200.000 quintales de harina subvencionada destinados a los sectores pecuario y panificador, informó el gerente general de la estatal, Richard Rojas.

“Maíz son 25.000 toneladas, aproximadamente, para todos los pecuarios cada mes que se entrega; y harina, aproximadamente, 200.000 quintales que se entrega cada mes a los panificadores”, declaró el domingo desde Cochabamba.

Rojas explicó que Emapa sostuvo reuniones con los líderes de los panificadores federados del país, comprometiéndose a suministrar la harina subvencionada correspondiente a los meses restantes del año, junto con otros insumos.

De igual forma, la gerencia dialogó con las federaciones de avícolas, porcinas y lecheras, garantizando la entrega mensual de maíz para el sector pecuario.
“Si bien hemos tenido algunas dificultades estamos regularizando y estamos operativizando las entregas”, añadió.

El maíz, considerado un grano estratégico, se distribuye a los pecuarios para apoyar la producción y comercialización justa en productos básicos de la canasta familiar, como huevo, leche, pollo y carne de cerdo.

Además, Emapa acopia trigo de pequeños y medianos productores para procesarlo en sus molinos y entregar harina a los panificadores federados, quienes elaboran y venden el “pan de batalla” a precio y peso justos en el mercado.

El pago del Bono Juancito Pinto, inicialmente previsto para iniciar este lunes, fue postergado para el 13 de octubre debido a motivos logísticos, informó el ministro de Educación, Omar Veliz. El Estado destinará más de 474 millones de bolivianos para cubrir este beneficio, que llegará a más de 2,3 millones de estudiantes.

«Ya tenemos una fecha determinada, el bono inicia el 13 de octubre a nivel nacional y hasta el 29 de noviembre, nuestro Gobierno, a través de los aportes de las empresas nacionales está garantizando el presupuesto de 474 millones de bolivianos para la cancelación de este bono», declaró el ministro.

Este bono de 200 bolivianos está dirigido a estudiantes de educación primaria, secundaria y especial en todo el país, alcanzando a un total de 2.324.149 alumnos.
Para evitar aglomeraciones en las entidades bancarias de las capitales departamentales, se implementará un cronograma de pagos según la terminación del número de carnet, el cual se dará a conocer el día en que se inicien los pagos.

El requisito para retirar el bono es presentar la cédula de identidad original y vigente junto a una copia simple. Los estudiantes sólo podrán cobrar directamente si son mayores de 18 años y se registraron previamente como sus propios tutores.

En caso de ausencia de padres o tutores, los maestros podrán ser designados para cobrar el bono en nombre del estudiante. Además, brigadas móviles, en coordinación con el Ejército, estarán desplegadas para asegurar la entrega en zonas alejadas y de difícil acceso.

El universitario Héctor Moreli, de 38 años, falleció este lunes tras permanecer en estado crítico por las graves lesiones sufridas en una agresión ocurrida a finales de junio durante los enfrentamientos en Llallagua, Potosí.

El viceministro de Régimen Interior y Policía, Jhonny Aguilera, expresó en sus redes sociales: “Expresamos nuestras más sinceras condolencias y todo nuestro apoyo en ese difícil momento a toda la familia por el sensible fallecimiento de Héctor Moreli Canaviri, destacado dirigente universitario, cuyo legado de compromiso, lucha y liderazgo en defensa de los derechos estudiantiles y del bienestar de su pueblo perdurará en la memoria colectiva.”

Moreli, quien era líder y estudiante de la Universidad Nacional «Siglo XX», fue víctima de una agresión violenta y posteriormente lanzado por un barranco de 50 metros por grupos afines a Evo Morales que participaban en los bloqueos en el norte potosino. Estaba activamente involucrado en las tareas de desbloqueo y en brindar apoyo a los heridos.

La Policía Boliviana continúa investigando los actos de violencia en Llallagua, que dejaron cuatro agentes muertos, varios heridos y saqueos en instituciones públicas. Hasta ahora, 13 personas permanecen con detención preventiva, entre ellas el alcalde de Llallagua, Adalid Aguilar, por presunta vinculación con los hechos.

Estos enfrentamientos se produjeron en medio de bloqueos a nivel nacional promovidos por sectores pro Morales que buscaban presionar al Gobierno y a la Asamblea Legislativa Plurinacional para habilitar su candidatura presidencial pese a impedimentos legales y constitucionales.

La ampliación de la Avenida del Poeta en la zona conocida como nueva La Paz, que conecta las avenidas Libertador y Kantutani, estaba programada para ser entregada el 3 de septiembre. No obstante, pese al aumento en su financiamiento, la obra sigue inconclusa y carece de una fecha concreta para su terminación, denunció el concejal Javier Escalier este lunes.

Escalier afirmó que “Estamos ante otro proyecto mal planificado desde el inicio. No se consideraron factores técnicos elementales como la estabilidad de suelos y el drenaje pluvial, que luego obligaron a introducir modificaciones costosas. Los paceños estamos pagando casi 6 millones de bolivianos adicionales por errores que podían evitarse con una supervisión seria.”
Para avanzar en la obra, la Alcaldía elevó su presupuesto de Bs 44,5 millones a Bs 50,4 millones, sin embargo, el proyecto sigue retrasado por más de un mes, según un informe oficial.

El concejal criticó que las dificultades presentes podrían haberse anticipado desde la fase de diseño. Entre los principales inconvenientes están la gestión inadecuada de las aguas subterráneas, la inestabilidad de los taludes, y la necesidad de reforzar pilotes y estructuras no incluidas en el contrato original.
Por último, Escalier advirtió que a pesar de los ajustes contractuales, la obra ya fue incluida en el POA 2026, lo que implica que no se concluirá durante este año. “Es decir, los paceños tendremos que seguir soportando retrasos, sobrecostos y molestias, mientras la avenida permanece cerrada y sin cumplir la función para la que fue concebida,” denunció.

La ampliación de esta avenida es considerada estratégica para mejorar la conexión vial en La Paz y descongestionar el tráfico desde el sur hacia el centro de la ciudad, pero los continuos retrasos ponen en duda su beneficio inmediato para la movilidad urbana.