El diálogo entre el Gobierno nacional y las organizaciones del transporte concluyó sin acuerdos sobre las principales demandas planteadas tras el incremento del precio del diésel. Después de más de tres horas de reunión, las partes determinaron ingresar en un cuarto intermedio y continuar las conversaciones mediante mesas sectoriales, en las que se analizarán las condiciones específicas de cada modalidad de transporte.
Entre las demandas de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia se encuentra el rechazo al Decreto Supremo 5716, además de la aplicación del Fondo de Garantía de Créditos para el Transporte (Fongat), modificaciones al Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) y medidas relacionadas con el pago de impuestos y aranceles. Los dirigentes esperan que estos temas sean tratados de manera diferenciada según las características de cada sector.
La reunión congregó a representantes del transporte federado, cooperativizado, interdepartamental, de carga y de cisternas. Sin embargo, durante el encuentro también surgieron diferencias entre las organizaciones y el transporte cooperativizado decidió abandonar la negociación, cuestionando que sus representantes fueran convocados junto con sectores que, según su dirigencia, tienen características y necesidades diferentes.
El Gobierno planteó mantener mesas específicas con las distintas organizaciones y señaló que existe voluntad para continuar el diálogo y escuchar las propuestas del sector. Al mismo tiempo, las autoridades descartaron retroceder en la eliminación de la subvención al diésel establecida mediante el Decreto Supremo 5716, por lo que este punto continúa siendo uno de los principales temas de desacuerdo.
La definición de nuevas tarifas y fletes también quedó pendiente hasta que se presenten los estudios de costos correspondientes. El incremento del precio del diésel, que pasó de Bs 9,80 a Bs 17,95 por litro, generó cambios en las tarifas transitorias y en los costos del transporte de pasajeros y de carga, mientras los dirigentes demandan que las nuevas estructuras tarifarias se establezcan con base en información técnica.
En los próximos días se realizarán nuevas reuniones sectoriales. Para este jueves está previsto un ampliado nacional del transporte interdepartamental de pasajeros en Sucre, con participación de autoridades del área y la ATT, mientras que el lunes se realizará un ampliado nacional del transporte pesado de carga en Cochabamba. El transporte urbano e interprovincial también deberá analizar sus costos junto con las gobernaciones y alcaldías, considerando las condiciones particulares de cada departamento.
