jueves, junio 18, 2026
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Cívicos y legisladores piden investigar a Evo Morales por su presunta vinculación con los bloqueos

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El presidente del Comité Pro Intereses de Tarija, Jesús Gira, planteó la posibilidad de iniciar un proceso judicial contra el expresidente Evo Morales, al considerar que existen elementos que podrían vincularlo con la actual conflictividad social y los bloqueos que se mantienen en diferentes regiones del país.

Las declaraciones surgen cuando Bolivia atraviesa más de seis semanas de movilizaciones y cortes de carreteras, situación que ha provocado problemas de abastecimiento, dificultades en el transporte y un creciente impacto económico.

Gira sostuvo que la justicia debería evaluar la responsabilidad de Morales no solo por los hechos recientes relacionados con los bloqueos, sino también por decisiones asumidas durante su gestión presidencial.

“Hay elementos suficientes para poder iniciarle un juicio a Morales por todo el daño que ha causado a nuestra patria en estos últimos acontecimientos como también otros hechos”, afirmó el dirigente cívico tarijeño.

Asimismo, señaló que las declaraciones realizadas recientemente por el exmandatario podrían constituir indicios de una participación activa en la promoción de las medidas de presión que afectan al país. En ese sentido, consideró que corresponde a las instancias judiciales determinar si existen responsabilidades penales.

El líder cívico remarcó que esta eventual acción legal sería independiente del proceso que enfrenta Morales en Tarija por el delito de trata de personas agravada, caso por el cual ya existe una imputación fiscal.

A la postura de los cívicos se sumó el diputado de Alianza Unidad, Rodrigo Fuenzalida, quien pidió al Ministerio Público abrir una investigación de oficio para esclarecer el papel del exjefe de Estado en las movilizaciones.

“El señor Evo Morales es el principal incitador de las movilizaciones y ayuda a financiar los bloqueos. Además, el hecho de faltar respeto a un gobierno democráticamente electo y de violentar derechos constitucionales, como derecho al tránsito, a la vida y a la alimentación”, manifestó el legislador.

Fuenzalida señaló que las instituciones del Estado, junto con organizaciones cívicas y representantes políticos, deberían reunir pruebas que permitan sustentar una eventual denuncia formal. Según afirmó, las consecuencias de los bloqueos han afectado derechos fundamentales de la población y generado perjuicios en distintos sectores económicos.

El debate sobre la responsabilidad de Morales se produce mientras continúan las protestas en varias regiones del país y persisten las diferencias entre el Gobierno y los sectores movilizados. Desde el Chapare, el exmandatario mantiene presencia pública y respaldo a las medidas de presión impulsadas por organizaciones afines.

Las declaraciones de los representantes cívicos y legislativos reavivan la discusión sobre el alcance de las responsabilidades políticas y legales en torno a una crisis que ya supera los 43 días y que continúa impactando en la vida cotidiana de miles de bolivianos.

Transporte pesado arremete contra Edmand Lara y lo acusa de favorecer a los bloqueadores

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El sector del transporte pesado expresó este viernes su rechazo a las acciones del vicepresidente Edmand Lara, a quien acusó de brindar apoyo a los grupos que mantienen bloqueadas distintas carreteras del país en medio del prolongado conflicto social que afecta a varias regiones.

El dirigente del transporte pesado, Domingo Ramos, cuestionó que la autoridad haya visitado puntos de bloqueo y entregado alimentos a los manifestantes, una actitud que, según afirmó, contradice los esfuerzos para restablecer la circulación y normalizar el abastecimiento en el país.

“Repudiamos el accionar del señor vicepresidente Edmand Lara que está visitando a los bloqueadores, llevándoles algunos alimentos”, manifestó Ramos ante los medios de comunicación.

El representante del sector sostuvo que estas acciones generan malestar entre los transportistas, quienes aseguran ser uno de los sectores más perjudicados por los más de 40 días de conflictos y restricciones en las carreteras. Según indicó, cientos de conductores continúan afectados por la imposibilidad de trabajar con normalidad y por las pérdidas económicas acumuladas durante las últimas semanas.

Ramos también recordó declaraciones realizadas por Lara durante la campaña electoral, cuando prometió la implementación de un bono de Bs 2.000 y la reducción del 50% de los salarios de los funcionarios públicos.

“Usted dijo con su propia voz que si no cumplía se iba a colgar de la plaza Murillo. Entonces le vamos a regalar una soga para que usted sea el primero en colgarse porque está haciendo daño al Gobierno”, afirmó el dirigente.

El representante del transporte pesado señaló que las decisiones y posturas asumidas por el vicepresidente terminan perjudicando no solo al Ejecutivo, sino también a la población que respaldó su candidatura en las elecciones nacionales.

Asimismo, expresó preocupación por el impacto que los bloqueos continúan generando en diferentes sectores productivos y comerciales del país. En ese contexto, cuestionó que una autoridad de alto rango adopte posiciones que, a su juicio, favorecen a quienes mantienen las medidas de presión.

Las declaraciones se producen en medio de una creciente tensión por la continuidad de los bloqueos y de las demandas de distintos sectores que exigen al Gobierno acciones para restablecer la transitabilidad y garantizar el abastecimiento de alimentos, combustibles y otros productos esenciales.

Canadá rescata un empate ante Bosnia en su estreno mundialista como anfitrión

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Canadá evitó una derrota en su debut en el Mundial 2026 al igualar 1-1 frente a Bosnia y Herzegovina en el Toronto Stadium, en un encuentro intenso y disputado que marcó el primer partido de una Copa del Mundo masculina jugado en territorio canadiense. El conjunto local dominó gran parte de las acciones, pero tuvo que remar desde atrás para rescatar un punto gracias a un gol de Cyle Larin en la recta final del compromiso.

El combinado dirigido por Jesse Marsch asumió la iniciativa desde los primeros minutos, impulsado por el apoyo de más de 45.000 espectadores que colmaron el escenario deportivo. Sin embargo, los nervios propios del debut permitieron que Bosnia ejerciera presión alta y encontrara espacios durante el arranque del encuentro.

Con el paso de los minutos, Canadá comenzó a generar peligro a través de Tani Oluwaseyi, Jonathan David y Tajon Buchanan. Las llegadas se hicieron cada vez más frecuentes, aunque la falta de precisión frente al arco rival impidió que los anfitriones pudieran reflejar su superioridad en el marcador.

Cuando mejor jugaba el equipo local, Bosnia aprovechó una jugada de balón detenido para abrir la cuenta. A los 21 minutos, Amar Memic ejecutó un tiro de esquina que fue prolongado por Sead Kolasinac en el primer palo. El balón quedó servido para Jovo Lukic, quien apareció junto a la línea de gol para empujarlo al fondo de la red y poner en ventaja al conjunto europeo.

El tanto obligó a Canadá a redoblar esfuerzos. Los norteamericanos se adueñaron de la posesión y encerraron a su rival cerca de su área durante buena parte del encuentro, acumulando oportunidades y varios tiros de esquina, aunque sin lograr vulnerar la resistencia del arquero Nikola Vasilj.

En la segunda mitad, la presión canadiense se intensificó. Richie Laryea estuvo cerca del empate con una acción que terminó impactando en el travesaño tras varios rebotes dentro del área. Poco después, el guardameta Maxime Crépeau evitó el segundo gol bosnio al imponerse en un mano a mano frente a Amar Memic.

Con el partido abierto, el entrenador Jesse Marsch movió el banco de suplentes en busca de mayor profundidad ofensiva. Los ingresos de Ali Ahmed, Jacob Shaffelburg, Promise David y Cyle Larin revitalizaron el ataque local y terminaron siendo determinantes.

La igualdad llegó a los 79 minutos. Larin recibió el balón cerca de la frontal del área, logró girar ante la marca rival y sacó un remate preciso que superó a Vasilj, desatando la celebración de los aficionados presentes en el estadio. El gol quedó registrado como el primero anotado por Canadá en una Copa del Mundo disputada en suelo canadiense.

Durante los minutos finales, el equipo anfitrión buscó con insistencia el tanto de la victoria. Promise David dispuso de una de las ocasiones más claras en tiempo de adición, pero la defensa bosnia logró resistir la presión y conservar el empate.

El resultado deja abierto el Grupo B y permite a Canadá sumar su primer punto en el torneo. Además, rompe parcialmente una estadística negativa para los canadienses, que habían perdido todos los encuentros disputados en sus dos participaciones anteriores en Copas del Mundo.

Si bien el empate fue celebrado por la afición local, el encuentro también dejó en evidencia la necesidad de mejorar la efectividad ofensiva si Canadá pretende avanzar por primera vez a la fase eliminatoria de un Mundial. Bosnia, por su parte, se marcha con un valioso punto conseguido gracias a un planteamiento ordenado y una sólida labor defensiva durante gran parte del compromiso.

Transporte nacional analizará medidas ante la persistencia de los bloqueos en las carreteras

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La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convocó a un ampliado nacional para el próximo lunes 15 de junio con el objetivo de evaluar el impacto de los bloqueos que continúan afectando las carreteras del país y definir las acciones que asumirá el sector frente a la prolongación del conflicto.

La decisión surge en un contexto en el que las restricciones al tránsito vehicular se mantienen en varias rutas interdepartamentales, generando dificultades para el transporte de pasajeros y carga, además de afectar el abastecimiento de productos y el normal desarrollo de las actividades económicas.

El secretario ejecutivo de la Confederación, Lucio Gómez, expresó su preocupación por la falta de soluciones al conflicto y señaló que el sector esperaba una pronta liberación de las vías, situación que hasta la fecha no se ha concretado.

“Por eso voy a tener un ampliado nacional el lunes para poder tomar las decisiones como transporte boliviano”, afirmó Gómez durante una conferencia de prensa realizada este viernes.

El dirigente explicó que los transportistas observan con preocupación la continuidad de los bloqueos, que ya superan más de un mes de afectación en diferentes regiones del país. Según indicó, la interrupción de las carreteras limita el trabajo de miles de conductores y dificulta el traslado de mercancías hacia distintos destinos.

“Teníamos esperanzas de que se liberen las carreteras, pero no se ha podido lograr hasta el momento”, sostuvo el representante del sector al referirse a la situación que enfrentan los transportistas.

Gómez también dirigió un pedido al presidente Rodrigo Paz, a quien instó a adoptar medidas que permitan restablecer la circulación en las vías nacionales y garantizar el derecho al trabajo de quienes dependen del transporte para generar ingresos.

“Le decimos al presidente que de una vez ponga orden en el país y diga la verdad. El transporte tiene derecho a trabajar y a llevar alimentos. Por eso hemos conminado al presidente”, manifestó.

El ampliado nacional reunirá a representantes de las distintas federaciones departamentales y regionales del transporte, quienes evaluarán los efectos que los bloqueos han generado en el sector y analizarán posibles determinaciones para exigir una solución a la crisis.

La convocatoria se produce mientras continúan las medidas de presión en distintos puntos del país, una situación que ha provocado dificultades en el abastecimiento de combustibles, alimentos y otros productos, además de afectar a sectores productivos, industriales y de servicios.

Los transportistas esperan que en los próximos días se logren avances que permitan normalizar la circulación en las carreteras; sin embargo, advirtieron que el ampliado del lunes será determinante para definir la postura del sector frente a un conflicto que continúa impactando a miles de trabajadores y usuarios en todo el territorio nacional.

Escasez de diésel reduce al mínimo el transporte público en Sucre y afecta actividades económicas

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La prolongación de los bloqueos en el departamento de Chuquisaca continúa generando consecuencias en distintos sectores de la capital. La falta de diésel provocó una reducción significativa del servicio de transporte público en Sucre, donde apenas el 20% de los micros presta atención regular, mientras que el resto de la flota permanece paralizada por la imposibilidad de abastecerse de combustible.

La situación se refleja diariamente en las calles de la ciudad. Desde las primeras horas de la mañana, estudiantes, trabajadores y padres de familia deben enfrentar largas esperas para conseguir transporte. La escasez de unidades en circulación provoca que los vehículos operen con sobrecarga de pasajeros, obligando en muchos casos a los usuarios a recurrir a taxis para llegar a sus destinos.

Los bloqueos instalados por sectores afines al evismo, entre ellos la Federación Única de Trabajadores y Pueblos Originarios de Chuquisaca (Futpoch), mantienen restringido el ingreso de combustibles a la ciudad, situación que ha comenzado a impactar de manera directa en los servicios básicos y en la actividad productiva regional.

El secretario ejecutivo del Sindicato de Micros San Cristóbal, Sabino Calvimontes, informó que la situación del sector es crítica debido a la escasez de diésel. Según explicó, de aproximadamente mil vehículos que conforman la flota de transporte urbano, únicamente unas 200 unidades continúan operando, principalmente aquellas que funcionan con Gas Natural Vehicular (GNV).

“La flota que todavía está trabajando podrá operar solamente un par de días más si no llega combustible a la ciudad”, advirtió Calvimontes, al señalar que el abastecimiento sigue siendo insuficiente para cubrir la demanda del sector.

Durante la noche del jueves se registró el arribo de combustible a algunos surtidores de la capital, lo que generó extensas filas de vehículos en estaciones de servicio como Ostria Gutiérrez y El Tejar. En algunos sectores, las filas superaron las veinte cuadras, reflejando la preocupación de conductores y transportistas ante la incertidumbre sobre nuevos despachos.

La crisis también alcanzó al sector industrial. La Fábrica Nacional de Cemento S.A. (Fancesa), una de las principales empresas productivas de Chuquisaca, suspendió temporalmente sus operaciones debido a la falta de combustible para el funcionamiento de su maquinaria.

El presidente del directorio de Fancesa, Guido Calvo, confirmó la paralización de actividades y la determinación de otorgar vacaciones al personal mientras persista la emergencia. “Se ha tomado la decisión de parar operaciones y dar vacaciones a todo el personal”, manifestó la autoridad tras presentar una denuncia penal contra los dirigentes vinculados a los bloqueos.

La afectación económica también alcanza a instituciones públicas. La Alcaldía de Sucre implementó recientemente medidas de austeridad orientadas a reducir gastos y optimizar recursos, en un contexto marcado por las dificultades financieras derivadas de la coyuntura nacional.

Entretanto, la Policía informó que el número de puntos de bloqueo en el departamento ha disminuido en los últimos días. El comandante departamental, coronel Roger Iván Costas, señaló que actualmente permanecen activos seis puntos de interrupción vial, frente a los once que se registraban anteriormente.

Según la autoridad policial, algunos bloqueos fueron levantados mediante procesos de diálogo y concertación con los comunarios movilizados, permitiendo restablecer parcialmente la circulación en determinadas rutas.

Mientras tanto, la población de Sucre continúa enfrentando las consecuencias de un conflicto que ya supera las seis semanas y que afecta el transporte, la producción, el abastecimiento de combustibles y el normal desarrollo de las actividades cotidianas en la capital del país.

Enfrentamiento en El Alto termina con una patrulla incendiada y dos policías agredidos

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Un operativo policial realizado en la zona de Casa Amarilla, uno de los sectores con mayores medidas de presión en la ciudad de El Alto, terminó este viernes con una camioneta policial parcialmente incendiada y dos efectivos agredidos por manifestantes, en medio de un nuevo episodio de violencia vinculado a los bloqueos que se mantienen en el departamento de La Paz.

De acuerdo con los reportes desde el lugar, un contingente compuesto por al menos diez camionetas policiales y varias motocicletas con efectivos antidisturbios ingresó a esta zona de la periferia alteña durante la jornada. La presencia policial generó preocupación entre los pobladores, quienes señalaron que el operativo tendría como finalidad intervenir los puntos de bloqueo y aprehender a dirigentes de las movilizaciones.

La situación se tornó tensa poco después del ingreso de los uniformados. Los enfrentamientos se extendieron por distintas calles del sector y derivaron en momentos de alta conflictividad entre manifestantes y policías. En medio de estos incidentes, una de las camionetas del convoy quedó rezagada cuando intentaba atravesar un canal de agua, situación que fue aprovechada por un grupo de movilizados para interceptar el vehículo.

Según la información disponible, los manifestantes obligaron a descender a dos efectivos policiales que se encontraban en el motorizado. Posteriormente, los uniformados fueron despojados de sus prendas de servicio y sus uniformes fueron arrojados a una fogata encendida en el lugar.

Las llamas también alcanzaron parte de la camioneta policial, provocando daños visibles en la estructura del vehículo. Sin embargo, el fuego no logró consumir completamente el motorizado. Los daños se concentraron principalmente en el sector derecho del motor y otras partes cercanas de la carrocería.

Tras recuperar el control de la situación, efectivos policiales retornaron al lugar para sofocar las llamas y evaluar el estado del vehículo. Horas después, se realizaron trabajos para retirar la camioneta afectada y trasladarla fuera de la zona de conflicto.

Hasta la tarde de este viernes, las autoridades no habían confirmado la aprehensión de personas vinculadas con estos hechos ni brindado un informe oficial sobre posibles heridos durante el operativo. Tampoco se conocieron detalles sobre el estado de los dos policías que fueron retenidos por los manifestantes.

El sector de Casa Amarilla es considerado uno de los puntos más sensibles dentro de las movilizaciones que se desarrollan en El Alto. Los bloqueos instalados en esta área forman parte de las medidas de presión que se mantienen desde hace más de seis semanas en diferentes regiones del país.

Vecinos del lugar expresaron su sorpresa por el despliegue policial observado durante la jornada, señalando que habitualmente las concentraciones de manifestantes se ubican sobre las avenidas principales y no en sectores más alejados. La presencia de un convoy de gran magnitud llamó la atención de los pobladores, quienes siguieron de cerca el desarrollo de los acontecimientos.

Los hechos ocurridos este viernes reflejan la creciente tensión que persiste en varios puntos de bloqueo de La Paz y El Alto, donde continúan registrándose enfrentamientos y episodios de violencia en medio de un conflicto que ya supera los 40 días y que mantiene afectada la circulación y el abastecimiento en distintas regiones del país.

Comunidades de Puerto Acosta se repliegan de Río Seco tras 43 días de movilización

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Las comunidades originarias de la Primera Sección Municipal de Puerto Acosta, en la provincia Camacho del departamento de La Paz, determinaron replegarse de los puntos de bloqueo instalados en el sector de Río Seco, en la ciudad de El Alto, después de 43 días de movilización.

La decisión fue asumida durante un Tantachawi de los Consejos de Mallkus y Jilakatas de la Nación Suyu Qulla, instancia en la que las autoridades originarias evaluaron la situación del conflicto y resolvieron el retorno de sus bases a sus comunidades de origen.

Según el pronunciamiento emitido por la organización, uno de los factores que motivó la determinación fue la falta de acompañamiento, directrices e instructivos por parte de dirigentes nacionales del Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (Conamaq) y del Consejo Departamental de Markas y Ayllus (Codemac), situación que —afirman— generó incertidumbre y debilitó la coordinación orgánica entre las estructuras movilizadas.

Asimismo, las autoridades originarias rechazaron un pronunciamiento atribuido a dirigentes de Codemac que calificaba como “evistas” a los sectores que permanecían en las medidas de presión, aclarando que las decisiones asumidas responden a sus propias estructuras organizativas y procedimientos internos.

Pese al repliegue, las comunidades ratificaron su compromiso con la defensa de los derechos colectivos de los pueblos indígenas originarios y con las determinaciones emanadas de sus organizaciones matrices.

El retorno alcanza a bases provenientes de las markas de Puerto Acosta, Anaco, Solasi, Kellahuyu, Taypi Chinaya, Valle Andino e Italaque, pertenecientes a la provincia Camacho.

La medida coincide con una disminución de los bloqueos en algunos sectores de El Alto. Durante las últimas horas se observó una mayor circulación vehicular en zonas como Río Seco, Alto Lima y Huayna Potosí, donde varios puntos de bloqueo comenzaron a ser levantados tras más de seis semanas de conflicto social.

Autoridades originarias de Camacho anuncian repliegue tras 41 días de movilización

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Las autoridades originarias de la Primera Sección Municipal de Puerto Acosta, provincia Camacho del departamento de La Paz, afiliadas al Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (CONAMAQ), anunciaron su repliegue de las movilizaciones que mantenían en la ciudad de El Alto desde hace más de 40 días.

La decisión fue comunicada mediante un pronunciamiento oficial emitido por el Consejo de Gobierno Originario Nación Suyu Qulla, en el que las markas y ayllus participantes informaron su retorno a sus comunidades de origen tras 41 días de permanencia en los puntos de movilización instalados en el sector de Río Seco.

En el documento, las autoridades originarias expresan su desacuerdo con algunas determinaciones asumidas por instancias superiores de representación y ratifican su compromiso con los procedimientos y decisiones adoptadas por sus propias estructuras orgánicas y comunitarias.

Asimismo, el pronunciamiento señala que las organizaciones de base realizarán una evaluación de la coyuntura actual y de las acciones desarrolladas durante las jornadas de protesta, manteniendo la coordinación interna entre las comunidades afiliadas.

La determinación fue respaldada por representantes de distintas markas de la provincia Camacho, entre ellas Puerto Acosta, Anaco, Solasía, Kellahuayu, Taypi Chiñaya, Valle Andino e Italaque, cuyos sellos y firmas figuran en el documento difundido públicamente.

El repliegue se produce en medio del conflicto social que atraviesa el país y tras más de un mes de movilizaciones y bloqueos impulsados por diversos sectores sociales en demanda de cambios políticos y atención a sus reivindicaciones. Según el comunicado, las autoridades retornarán a sus markas para continuar el análisis y la toma de decisiones en el marco de sus normas y procedimientos propios.

El 80% de los estudiantes pasa clases virtuales por los bloqueos

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El ministro de Educación, Erick Sanjinés, informó que el 80% de los estudiantes del departamento de La Paz actualmente recibe clases bajo la modalidad virtual, mientras que solo el 20% continúa asistiendo de manera presencial, debido a los conflictos y bloqueos que afectan a la región desde hace más de un mes.

La autoridad explicó que la situación responde a las dificultades de transporte, movilidad y seguridad generadas por las movilizaciones que mantienen cercada a la sede de gobierno desde hace 36 días, obligando a la mayoría de las unidades educativas a migrar temporalmente a la educación a distancia.

«Hasta donde recuerdo le diría que cerca de un 80% está en clases virtuales y solo un 20% pasa clases presenciales», señaló Sanjinés durante una entrevista televisiva.

Respecto al resto del país, el ministro indicó que el impacto de los conflictos es menor y que las actividades educativas se desarrollan con mayor normalidad. Sin embargo, aseguró que el Ministerio de Educación analiza medidas pedagógicas destinadas a reforzar el aprendizaje y recuperar contenidos afectados por las interrupciones.

Sanjinés advirtió que recuperar completamente el tiempo perdido será una tarea compleja y reconoció que la prolongación de los conflictos podría tener consecuencias en la calidad educativa, pese a los esfuerzos que se implementen para reducir los efectos negativos en la formación de los estudiantes.

Asimismo, explicó que las direcciones distritales de Educación tienen la facultad de determinar la modalidad de clases según la realidad de cada municipio y unidad educativa, evaluando factores como la accesibilidad, la seguridad y las condiciones locales.

La autoridad también expresó preocupación por el impacto que la crisis genera en las familias bolivianas, especialmente en los departamentos de La Paz y Cochabamba, donde los bloqueos han afectado el normal desarrollo de las actividades económicas, sociales y educativas durante más de 42 días de conflicto.

LA MARRAQUETA REGRESA A LOS MERCADOS DE LA PAZ TRAS EL PARO DE LOS PANIFICADORES, PERO EL SECTOR SIGUE EN EMERGENCIA 

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LA MARRAQUETA REGRESA A LOS MERCADOS DE LA PAZ TRAS EL PARO DE LOS PANIFICADORES, PERO EL SECTOR SIGUE EN EMERGENCIA 

Las tradicionales marraquetas volvieron a comercializarse con normalidad en los mercados y tiendas de la ciudad de La Paz luego de que los panificadores levantaran el paro de 48 horas que cumplieron esta semana. Sin embargo, el sector advirtió que mantiene su estado de emergencia debido a los problemas que continúan generando los bloqueos de carreteras y la escasez de combustible.

La medida de presión fue asumida por los panificadores para exigir soluciones al Gobierno ante la falta de materia prima y las dificultades para distribuir el pan de batalla en distintos sectores de la ciudad. Durante dos días, la producción y venta se redujeron considerablemente, generando preocupación entre comerciantes y consumidores.

Los representantes del sector denunciaron que el cerco vial que afecta al departamento de La Paz ha complicado el ingreso de insumos esenciales para la elaboración del pan, mientras que la escasez de gasolina y diésel también ha dificultado el transporte de la producción hacia los puntos de venta.

“Ya estamos vendiendo pan a 80 centavos”, señalaron comerciantes de la ciudad, confirmando que la distribución se restableció tras la conclusión del paro. No obstante, los panificadores remarcaron que la situación aún es crítica debido a que muchos productores deben esperar varios días en filas para abastecerse de combustible.

La dirigencia del sector informó que la producción se retomó gracias a los volúmenes limitados de carburante que lograron obtener, aunque advirtió que el problema de fondo continúa sin resolverse. Por ello, reiteraron su pedido al Gobierno para habilitar un puente aéreo que permita trasladar insumos de manera más rápida y garantizar la continuidad de la producción.

Mientras tanto, los bloqueos de carreteras persisten en diferentes regiones del país y continúan afectando el abastecimiento de productos básicos, combustibles y materias primas, situación que mantiene en alerta a diversos sectores productivos y comerciales de La Paz.